请用“中国著名的古桥”接楼
【游戏规则】
1、禁止连楼回覆，回覆需隔三楼；
2、回覆须引用楼上，可以不使用楼上、楼下格式。
3、请用中国著名的古桥名称来接楼，接楼格式为：「桥名+简介」。
4、参与游戏有奖励！只要回覆参与游戏，无论回覆几次只奖励一次，参与游戏奖励：3金。
5，第一次回覆请换行后标注「回覆1」，谢谢大家配合

【游戏举例】
（引用楼上）
赵州桥
赵州桥又称安济桥赵县人叫大石桥，坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代大业年间（公元605年－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥是他最伟大的杰作，凝聚了汉族劳动人民智慧与结晶的标志性建筑，开创了中国桥梁建造的崭新局面。

【游戏开始】
我开个头：（引用楼上）
宝带桥
宝带桥，又名长桥，位于江苏省苏州市吴中区长桥镇，傍运河西侧，跨澹台湖口，与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔，是我国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。宝带桥堍为喇叭形，桥两端各宽6.1米，并各有石狮一对，另有石塔、碑亭等附属文物。始建于唐元和11年至14年〈公元816年-819年〉，现桥由明清两代修建，是驰名中外的石拱桥。2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。

• PengZH 金币 +3 合格~ 2014-4-22 08:18

引用:

原帖由 axyza 于 2014-4-19 23:26 发表
请用“中国著名的古桥”接楼
【游戏规则】
1、禁止连楼回覆，回覆需隔三楼；
2、回覆须引用楼上，可以不使用楼上、楼下格式。
3、请用中国著名的古桥名称来接楼，接楼格式为：「桥名+简介」。
4、参与游戏有奖励 ...

广济桥
广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。始建于南宋乾道六年(1170年)，潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年(1226)完成。绍兴元年(1194)，知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年(1206)完成。全桥历时57年建成，全长515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济州桥。明宣德十年(1435年)重修，并增建五墩，称广济桥。正德年间，又增建一墩，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成，中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所仅见。广济桥与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。
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• PengZH 金币 +3 合格~ 2014-4-22 08:18

引用:

原帖由 brity 于 2014-4-20 17:29 发表

广济桥
广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。始建于南宋乾道六年(1170年)，潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年(1226)完成。绍兴元年(1194)，知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年(120 ...

卢沟桥
　　在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
　　最初的建于金朝大定二十九年（1189），到清朝康熙年间毁于洪水。康熙三十七年重建（1698），这才有了现在的卢沟桥。因此，通常所说的卢沟桥有八百余年历史，是把新旧两个桥的时间算在一起，我们现在所看到的是康熙重建的卢沟桥，只有三百余年的历史。
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• PengZH 金币 +3 合格~ 2014-4-22 08:18

引用:

原帖由 sususuzi 于 2014-4-20 20:52 发表

卢沟桥
　　在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体 ...

洛阳桥
洛阳桥位于中国福建省泉州市洛江区的洛阳江上，原名“万安桥”，是中国现存最早的跨海梁式大石桥，也是世界桥梁筏形基础的开端。1986年被列为第三批全国重点文物保护单位。
洛阳桥所在的地方在未建桥时称“万安渡”，北宋时建浮桥，皇祐五年（1053年）四月，王实等人开始建石桥，至和、嘉祐年间，蔡襄任泉州知州时继续主持建造，嘉祐四年十二月（1059年2月）竣工。桥长三百六十丈，宽一丈五尺。从南宋初至清咸丰年间，共修葺十九次，其中最大的维修是明宣德六年（1431年）将桥增高五尺。1932年，十九路军将桥增高二尺并筑钢筋水泥桥面，改造成公路桥。20世纪90年代重修后恢复石板桥面。
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• PengZH 金币 +3 合格~ 2014-4-22 08:18